Göndərmənin cari vəziyyəti

ABŞ marşrutu istisna olmaqla, digər marşrutların yük həcmi azalıb

01 ABŞ marşrutu istisna olmaqla, digər marşrutların yük həcmi azalıb

Konteyner logistika tədarük zəncirinin tıxanması səbəbindən ABŞ-dan başqa bütün marşrutların qlobal trafik həcmi azalıb.

Konteyner Ticarət Statistikasının (CTS) son məlumatlarına görə, sentyabr ayında qlobal konteyner daşımalarının həcmi 3% azalaraq 14,8 milyon TEU-ya düşüb.Bu, cari ilin fevral ayından bəri ən aşağı aylıq yükdaşıma həcmidir və 2020-ci ildə illik müqayisədə 1%-dən az artımdır. İndiyədək bu ilki daşımaların həcmi 134 milyon TEU-ya çatıb ki, bu da ilin eyni dövrü ilə müqayisədə 9,6% artıb. 2020, lakin 2019-cu ilə nisbətən cəmi 5,8% yüksək, artım tempi 3%-dən azdır.

CTS, ABŞ-da istehlakçı tələbinin idxal edilən konteyner mallarının böyüməsini sürətləndirməyə davam etdiyini söylədi.Lakin Asiyadan ixracın azalması səbəbindən qlobal malların həcmi azalıb.Qlobal marşrutlar arasında yeganə artım Asiyadan Şimali Amerikaya gedən marşrutdur.Sentyabrda bu marşrut üzrə 2,2 milyon TEU həcmi indiyədək ən yüksək aylıq həcm idi.Sentyabrda Asiya-Avropa marşrutunun həcmi 9% azalaraq 1,4 milyon TEU-ya düşüb ki, bu da 2020-ci ilin sentyabrından 5,3% azalıb. CTS marşruta tələbatın azaldığını göstərir.Birinci və ikinci rüblər 2020-ci ilin eyni dövrü ilə müqayisədə ikirəqəmli artsa da, üçüncü rübdə 3% azalıb.

Eyni zamanda, ABŞ ixracı da konteyner avadanlığının çatışmazlığı və ixrac daşımalarının çətinliyini artıran terminal tıxacları səbəbindən azalıb.CTS bildirib ki, regiondan dünyaya gedən marşrutlar, xüsusilə də trans-Sakit okean marşrutlarının geri daşınması təsirlənib.Sentyabrda ABŞ-ın ixrac daşımaları avqust ayı ilə müqayisədə 14%, 2020-ci ilin eyni dövrü ilə müqayisədə isə 22% azalıb. Təchizat zəncirində sıxlığa səbəb olan amillər aradan qaldırılmadığından, yükdaşıma tarifləri artmaqda davam edir.Qlobal yükdaşıma indeksi 9 bənd artaraq 181 bənd olub.Tutumun ən sıx olduğu Trans-Sakit okean marşrutunda indeks 14 bənd yüksələrək 267 bənd olub.Asiya-Avropa ticarətində ləngimə halında belə, indeks yenə də 11 bənd yüksələrək 270 bənd təşkil edib.

02 Marşrutda yükdaşıma tarifləri yüksək olaraq qalır

Bu yaxınlarda qlobal yeni tac epidemiyası hələ də nisbətən ağır vəziyyətdədir.Avropa regionu dirçəliş əlamətləri göstərdi və gələcək iqtisadi bərpa hələ də daha böyük problemlərlə üz-üzədir.Son zamanlar Çinin ixrac konteyner daşımaları bazarı əsasən sabitdir və okean marşrutlarının yükdaşıma tarifləri yüksək səviyyədədir.Noyabrın 5-də Şanxay Göndərmə Birjası Şanxay İxrac Konteynerləri üzrə Kompleks Yük İndeksini 4535,92 bənd təşkil edib.

Avropa marşrutları, Aralıq dənizi marşrutları, Avropada yeni tac epidemiyası son vaxtlar yenidən canlandı, iqtisadi bərpa tempini aşağı saldı və yavaşlama əlamətləri göstərdi.Bazarda daşıma tələbi yaxşı vəziyyətdədir, tələb-təklif münasibətləri bir qədər gərgindir, bazarda yükdaşıma dərəcəsi yüksək səviyyədədir.

Şimali Amerika marşrutları üçün ABŞ-da son nəqliyyat tələbi ənənəvi pik mövsümündə yüksək olaraq qalmaqda davam etmişdir.Tələb və təklifin əsasları sabitdir və Şanxay Limanında gəmilərin kosmosdan orta istifadə dərəcəsi tam yükləmə səviyyəsinə yaxındır.Şanxay Port Qərb Sahil və Şərq Sahil marşrutlarının yükdaşıma tarifləri nisbətən yüksək səviyyədə dəyişməyə davam etdi.Qərb Sahil marşrutları bir qədər artdı, Şərq Sahil marşrutları isə bir qədər azaldı.

Fars körfəzi marşrutunda təyinat məntəqəsində epidemik vəziyyət ümumilikdə sabitdir, nəqliyyat bazarı sabit olaraq qalır və tələb və təklifin əsasları yaxşıdır.Bu həftə Şanxay Limanında gəmilərin orta kosmosdan istifadə nisbəti nisbətən yüksək səviyyədə qaldı və spot bazar sifariş bazarı bir qədər azaldı.

Avstraliya və Yeni Zelandiya marşrutlarında canlı materiallara tələbat nəqliyyat tələbinin yüksək qalmasına səbəb olub və tələb və təklifin əsasları sabitdir.Şanxay limanında gəmilərin kosmosdan orta istifadə nisbəti nisbətən yüksək səviyyədə qaldı və spot bazar sifariş qiymətləri yüksək səviyyədə idi.

Cənubi Amerika marşrutlarında Cənubi Amerikada epidemik vəziyyət daha ağır vəziyyətdə qalmaqda davam edir və əsas təyinat ölkələrində epidemik vəziyyət effektiv şəkildə yaxşılaşdırılmayıb.Gündəlik tələbat mallarına və tibbi ləvazimatlara tələbat nəqliyyat tələbinin yüksək səviyyəsinə səbəb oldu və tələb və təklif arasında yaxşı əlaqə var idi.Bu həftə bazarda vəziyyət ümumilikdə sabit idi.

Yapon marşrutunda daşıma tələbi sabit qaldı və bazarda yükdaşıma dərəcəsi ümumilikdə yaxşılaşdı.

PİTER TARAFINDAN