Gözlənilən konteyner qiymətləri ilin ikinci yarısında geri düşəcək

Gözlənilən konteyner qiymətləri ilin ikinci yarısında geri düşəcək

yantian limanı

 

Maersk, bu həftə konteyner spot dərəcələrinin ilin ikinci yarısında geri düşəcəyini gözlədiyini və uzunmüddətli müqavilələr çərçivəsində həcminin 70%-ni təmin etmək strategiyasını əsaslandırdığını söylədi.

Spot dərəcələri Asiya-Şimali Avropa ticarət zolağında Çin Yeni İlindən sonra artıq yumşalma əlamətlərini göstərir və H2-də normallaşmanın bəzi formasına qayıtmaq marşrutda yeni rəqib daşıyıcıların davamlılığını təhdid edəcək.

Çindən Şimali Avropaya həftədə bir neçə yelkən təklif edən dağıdıcı daşıyıcıların sayı getdikcə artaraq, öz yer zəmanətləri, daha sürətli tranzitlər, tıxaclı hub limanlarından yayınma, vəziyyətin monitorinqi və ən azı, yaxşı rabitə ilə bazarda öz yerini təmin etdi.

görəLoadstar-ınsorğulara əsasən, Şenzen və Ninqbodan Liverpula həftəlik yelkənlər üzrə rəqib daşıyıcı tərəfindən irəli sürülən tariflər təxminən 32 gün tranzit vaxtı ilə 40 fut üçün 13,500 dollar təşkil edir ki, bu da Xeneta-nın XSI qısamüddətli indeksi Asiya-Şimali Avropa komponenti ilə müsbət müqayisə olunur. Bu həftə 4%, 40ft üçün 14,258 dollara qədər və ay üçün 6% azalıb.

Buna baxmayaraq, icarəyə götürülmüş tonajın böyük dəyərini və artan bunker xərcləri də daxil olmaqla, çoxsaylı digər inflyasiyaya səbəb olan gəmi istismar təzyiqlərini nəzərə alsaq, spot bazar qiymətləri 40 fut üçün təxminən 10.000 dollara düşsəydi, xidmətlər səyahətin gediş-gəlişində belə nəticə əldə etmək üçün mübarizə aparacaq.

Bu, bir əsas daşıyıcı əlaqənin görünüşüdürLoadstaro hesab edir ki, ad-hoc daşıyıcıların günləri sayılıb.

“Əgər dərəcələr üçdə bir azalsaydı, bu adamların əksəriyyəti tez bir zamanda işdən çıxacaqdı.Ona görə də mən yükgöndərən olsaydım, yükün qapalı qalması halında məhsulumun nə qədərini etdiyimə dair ehtiyatlı olardım”, - mənbə bildirib.

Bu vaxt, Asiyadan ABŞ-ın qərb sahillərinə qədər transpasifik spot dərəcələri bu həftə kifayət qədər sabit idi, məsələn, Drewry-nin WCI oxunması 1% azalaraq 40 fut üçün 10,437 dollara qədər azaldı.

Ningbo Containerized Freight Index şərhinə görə, ticarətdə qısamüddətli tarifləri dəstəkləyən "çoxlu sayda yelkənlər dayandırıldı".

Okean daşıyıcıları artıq bu ləğv edilmiş yelkənləri boş səyahətlər kimi deyil, Los-Anceles və Lonq-Biçin mərkəzi limanlarında gəmilərin xroniki dayanma tıxacında günahlandırdıqları “sürüşmələr” kimi qəbul edirlər.

Bununla belə, Asiyadan ABŞ-ın şərq sahilindəki spot bazarı möhkəmlənir, WCI bu həftə 2% artımla 40ft üçün 13,437 dollara qədər yüksəldi.

Tariflər firması olaraq, Maersk gələn ay Vunq Taodan, Vyetnamdan, Çinin Ningbo və Şanxay limanları vasitəsilə və ABŞ-ın şərq sahilindəki Hyuston və Norfolk limanları ilə birləşdirən müstəqil transpasifik şərq sahili xidmətinə başlayacağını açıqladı.

Maersk, müştərilərin "artan yük tələblərinə" reaksiya verdiyini və Panama kanalı vasitəsilə tranzit keçəcək yeni xidmətdə bir sıra 4500 teu gəmi yerləşdirəcəyini söylədi.

Daşıyıcı əlavə etdi ki, TP20 şərq sahilində yerləşən gəmiləri 4500 teu-dan 6500 teu-ya yüksəltmək niyyətindədir.

Maersk və onun həcmli müqavilə müştəriləri tərəfindən sahil dəyişikliyi, ABŞ-ın qərb sahili limanlarını narahat edən yanalma və quruda gecikmələri, eləcə də yaxınlaşan əmək müqaviləsi danışıqları nəticəsində sənaye fəaliyyəti təhlükəsini azaldacaq.

 

Jacky Chen tərəfindən


Göndərmə vaxtı: 11 fevral 2022-ci il

Əsas tətbiqlər

Qeyri-toxunmamış parçalardan istifadənin əsas yolları aşağıda verilmişdir

Çantalar üçün toxunmamış

Çantalar üçün toxunmamış

Mebel üçün toxunmamış

Mebel üçün toxunmamış

Tibb üçün toxunmamış

Tibb üçün toxunmamış

Ev tekstili üçün toxunmamış

Ev tekstili üçün toxunmamış

Nöqtəli naxışlı toxunmamış

Nöqtəli naxışlı toxunmamış

-->